1، المبدأ التقني: المنطق الأساسي للتنظيم المتعدد الوسائط
إن التحكم في سطوع الإضاءة الخلفية لشاشة عرض الأجهزة هو في الأساس نظام حلقة مغلقة -لتعديل تنفيذ معالجة الإشارات الخاصة بإدراك البيئة الضوئية، ويتضمن تنفيذه الفني ثلاث وحدات أساسية:
مستشعر الضوء البيئي (ALS)
عادةً ما يتم تجهيز موديلات السيارات الحديثة بأجهزة استشعار مصفوفة الثنائي الضوئي، والتي يمكنها مراقبة شدة الإضاءة المحيطة (0.1-100000 لوكس) ودرجة حرارة اللون (2000-10000 كلفن) في الوقت الفعلي. على سبيل المثال، يعمل نظام ALS من الجيل الثالث المثبت في سيارة BMW الفئة الخامسة على التخلص من تداخل أفلام النوافذ من خلال أخذ عينات من مناطق متعددة ويمكن أن يؤدي إلى تعديل السطوع قبل 0.3 ثانية في مشاهد الأنفاق.
خوارزمية المتحكم الدقيق (MCU).
يتم إدخال بيانات المستشعر في وحدة MCU بعد التحويل A/D، ويتم تعديلها ديناميكيًا من خلال خوارزمية التحكم PID. بأخذ فئة مرسيدس بنز E - كمثال، يتضمن نموذج الخوارزمية الخاص بها ما يلي:
عامل تسوس الوقت: تكون سرعة ضبط السطوع في الليل أبطأ بنسبة 30% من النهار لتجنب الوميض المتكرر
معامل تعويض سرعة السيارة: يزيد السطوع تلقائيًا بنسبة 10% عندما تكون سرعة السيارة أكبر من 80 كم/ساعة لتعزيز إمكانية القراءة
تعلم عادات المستخدم: تسجيل تفضيلات المستخدم من خلال التعلم الآلي لتشكيل منحنيات سطوع مخصصة
المحرك
يعتمد الحل السائد تقنية التعتيم PWM، والتي تحقق التعتيم بدون خطوات عن طريق ضبط دورة التشغيل لتيار القيادة LED. يدعم نظام الإضاءة الخلفية لـ Tesla Model 3 1024 مستوى من التعتيم، مع زمن استجابة أقل من 50 مللي ثانية، ويحافظ على درجة حرارة لون ثابتة في بيئات تتراوح من -40 درجة إلى +85 درجة .
2، طريقة التشغيل: التطور من المقابض الميكانيكية إلى التحكم الصوتي
وفقًا لوضع طراز السيارة والجيل التكنولوجي، تقدم طرق ضبط الإضاءة الخلفية خصائص متنوعة:
مخطط التحكم المادي
تعديل نوع الأسطوانة: هوندا أكورد مجهزة بعجلة مع أيقونة الشمس على الجانب الأيسر من لوحة القيادة، وتدعم تعديل السطوع بنسبة ± 50%، ويتم تحسين معامل التخميد هندسيًا
التعديل الدوار: تدمج سيارة فولكس فاجن باسات تعديل السطوع بجوار مفتاح المصباح الأمامي، مع وجود علاقة خطية بين زاوية الدوران والسطوع (0 درجة =30%، 90 درجة =100%)
الضبط المعتمد على الزر: تحقق سيارة مرسيدس بنز S-الفئة ضبطًا دقيقًا للسطوع-من خلال لوحة اللمس اليسرى لعجلة القيادة، مع كل ضغطة تغير قيمة السطوع بنسبة 2%
نظام التحكم الرقمي
تعديل شاشة التحكم المركزية: يوفر Borui PRO 10 مستويات للتحكم في شريط التمرير في قائمة "ضبط الإضاءة الخلفية لعرض الإعدادات" ويدعم وظيفة ذاكرة السطوع
التحكم الصوتي: يدعم نظام Xmart OS المثبت على Xiaopeng P7 الأوامر الصوتية "لضبط السطوع إلى 70%" مع وقت استجابة أقل من ثانية واحدة
التحكم بالإيماءات: تتعرف سيارة أودي A8 على إيماءات السائق من خلال كاميرا ثلاثية الأبعاد، ويمكن أن يؤدي التلويح إلى ضبط السطوع تلقائيًا
نظام التعديل التلقائي
الوضع التلقائي طوال الوقت: يتم ضبط نظام Sensus في فولفو XC90 بناءً على بيانات ALS والوقت ومعلمات سرعة السيارة، مع نطاق تقلب السطوع الليلي أقل من 15%
وضع السيناريو: يمكن لـ "وضع التخييم" المثالي لـ L9 تقليل السطوع تلقائيًا إلى 10%، مما يقلل التلوث الضوئي
آلية تحمل الخطأ: عند فشل ALS، يتحول النظام تلقائيًا إلى ضبط وقت شروق الشمس/غروبها استنادًا إلى نظام تحديد المواقع العالمي (GPS).
3، التكيف البيئي: التحسين من المختبر إلى المشهد الحقيقي
تُظهر أبحاث الصناعة وجود علاقة كبيرة بين سطوع الإضاءة الخلفية وسلامة القيادة:
سطوع غير كافي: عند سطوع 50% في الليل، يتم تمديد وقت التعرف على معلومات الجهاز بمقدار 0.8 ثانية، ويزيد خطر الحوادث بنسبة 23%
السطوع العالي: سطوع 100% تحت ضوء قوي يمكن أن يسبب زيادة بنسبة 40% في مؤشر تعب الشبكية، مما يؤدي إلى وهج مؤقت
وبناءً على ذلك، قامت شركات السيارات ببناء نماذج متعددة الأبعاد للتكيف البيئي:
استراتيجية تعديل نطاق السطوع الموصى بها للأنواع البيئية
ضوء الشمس المباشر 70% -90% لزيادة التباين إلى 15:1، تفعيل الطلاء المضاد للانعكاس
يوم غائم مع تعديل درجة حرارة اللون الديناميكي بنسبة 50% -70% (4500 كلفن → 6500 كلفن)
قم بالضبط المسبق للنفق بنسبة 80% -100% قبل 3 ثوانٍ مقدمًا، وقم بتعطيل إيقاف تشغيل الشاشة تلقائيًا
تفعيل وضع الفلتر الأحمر ليلاً بنسبة 30% -50% لتقليل نسبة الضوء الأزرق
ويذهب نظام "Adaptive Backlight 2.0" الخاص بسيارة Tesla Model S إلى أبعد من ذلك من خلال مراقبة قطر حدقة عين السائق من خلال الكاميرا الموجودة في السيارة. عند اكتشاف الحول، يزداد السطوع تلقائيًا بنسبة 5%، مما يحقق تعديلًا حقيقيًا للارتجاع البيولوجي.
4، اتجاه الصناعة: من تنفيذ الوظيفة إلى ترقية الخبرة
مع انتشار تقنيات العرض الجديدة مثل -EInk وMini LED، يخضع التحكم في الإضاءة الخلفية لثلاثة تغييرات رئيسية:
تقنية التعتيم الإقليمية
تم تجهيز كاديلاك LYRIQ بشاشة LED محيطية صغيرة مقاس 33 بوصة تدعم 10000 منطقة تعتيم مستقلة، والتي يمكن أن تزيد السطوع المحلي إلى 1000nit دون التأثير على المناطق الأخرى، مما يقلل من استهلاك الطاقة بنسبة 40٪.
إدارة الضوء الصحي
يقدم NIO ET7 نظام "الإضاءة اليومية"، الذي يقوم بضبط طيف الإضاءة الخلفية ديناميكيًا وفقًا لوقت القيادة:
0-2 ساعة: الضوء الأزرق 480 نانومتر يمثل 45% (يعزز اليقظة)
2-4 ساعات: تنخفض نسبة الضوء الأزرق إلى 25% (تخفيف التعب)
>4 ساعات: تمكين الإضاءة الخلفية باللون الكهرماني (يعزز إفراز الميلاتونين)
التنظيم التعاوني V2X
يمكن لنظام "Smart Light"، وهو تعاون بين Mercedes Benz وHERE Maps، الحصول على معلومات النفق/الجسر قبل كيلومترين وضبط الإضاءة الخلفية لمركبات متعددة بشكل متزامن من خلال إنترنت المركبات، وتجنب "التفاعل المتسلسل للتلوث الضوئي".
